Storia del Virosbandometro

 MOTORE A REAZIONE E COMBUSTIONE Un  motore a reazione  o motore a getto è un motore che trasforma l'energia chimica  del combustibile in energia cinetica dei combusti detti getto , per sfruttare il principio di azione e reazione.  La spinta di reazione, che porta al movimento, è proporzionale alla portata in massa dei gas che passano nel motore e alla differenza fra la loro velocità di scarico e la velocità di avanzamento dell'aereo. In generale, la maggior parte dei propulsori a getto sono  motori a combustione interna , anche se esistono forme senza combustione. L'esempio più semplice di spinta di reazione è il  rinculo  che si nota durante lo sparo delle armi da fuoco: queste ricevono una spinta di reazione opposta alla direzione di uscita del proiettile, proporzionale alla massa ed alla velocità dei gas prodotti dalla cartuccia di lancio. Nell'uso comune, il termine ' propulsore a getto ' fa rifer...

Il virosbandometro è composto da due parti (citate nei post precedenti) che hanno due funzioni completamente diverse e che, allo stesso tempo, collaborano strettamente nell'equilibrio delle manovre di volo. Il virometro si basa sui  movimenti che il giroscopio   (visibile in figura) compie intorno al suo asse Y, parallelo all’asse longitudinale dell’aereo, i quali vengono trasmessi all’ indicatore , comunemente chiamato paletta, posto verticalmente sulla faccia dello strumento.  Quando l’aereo viene compie una virata , per esempio, a sinistra, la precessione tende a portare il disco in posizione orizzontale facendolo ruotare in senso orario intorno all’asse Y; tale rotazione, mediante un meccanismo di inversione, viene trasmessa alla paletta in modo che si inclini a sinistra;  mentre una molla provvede a smorzare la rotazione di precessione e a riportare il sistema in posizione centralizzata quando non è sollecitato. La funzione dello sbandometro è di indicare quand...

Il campo di ricerca in cui il virosbandometro più si ritrova è la fisica, e nello specifico la dinamica. Infatti lo strumento è usato a bordo degli aereomobili per la gestione delle manovre di volo, come la virata, tramite lo studio della forza di gravità e dell'accelerazione centripeta. La fisica del 1900 subì una forte impennata proprio per esigenze militari , soprattutto per aerei ed affini mezzi di trasporto, proprio a causa degli incombenti conflitti mondiali che spinsero all'estremo il miglioramento tecnologico di risorse belliche e di spostamento. informazioni reperite da: https://www.sapere.it/enciclopedia/virosband%C3%B2metro.html http://www.itinerarigrandeguerra.it/La-Comparsa-Degli-Aerei-Nella-Prima-Guerra-Mondiale