Storia del Virosbandometro

 Più che un manuale d'uso il virosbandometro necessita di una spiegazione sul come leggere le informazioni che sono riportate sullo schermo: 1  :  I ndica che l’aereo si trova in volo rettilineo con l’ala inclinata a destra, come, per esempio, durante la scivolata che è necessario eseguire in atterraggio per contrastare l’effetto della componente laterale del vento. 2  :  I l raggio di virata è eccessivo rispetto all’inclinazione dell’ ala.  Per riportare la pallina al centro e rendere coordinata la virata, si può alternativamente ridurre la forza centrifuga riducendo il raggio di virata con il timone di direzione, girando dalla parte verso cui è spostata la pallina, o aumentare la forza centripeta aumentando l’angolo di bank girando dalla parte verso cui è inclinata la paletta.  3  :  In questa situazione, essendo l’angolo di bank eccessivo rispetto al raggio di virata, si può coordinare la virata aumentando la forza centrifuga dando piede dalla parte verso cui è spostata la palli

Captain Alice , di Yuzo Takada 2010 Corrispettivo giapponese dei fumetti occidentali, la storia tratta di Alice una comandate donna in cui nessuno ripone fiducia e che alla fine riesce a superare i pericoli con virate e manovre entusiasmanti      Donald Duck (episodio 138) , Walt Disney 1962 Una delle numerose avventure di Paperino e dei suoi nipoti che vede comparire la strumentazione di bordo

Essendo collegato strettamente ad un oggetto come l'aereo, il virosbandometro ha come simboli più o meno diretti molti rimandi; proprio per questo ho inserito sotto alcune delle categorie che più si collegano allo strumento e alla propria di appartenenza : simbolo di indicatore di  atteggiamento di virata in volo https://it.cleanpng.com/cleanpng-5f6rmk/ stemma di una rinomata  scuola di volo https://www.tuttosulvolo.it/aero-club-milano/lezioni-di-volo-virate-stalli-volo-lento-e-virate-accentuate/ simbolo di una nota casa produttrice di  strumentazione di bordo https://www.sorlini.com/strumentazione-di-bordo-e-avionica/

A- aereo , utilizzatore principale del virosbandometro B- baricentro, fondamentale per la guida di un aereo  C- controllo, infatti lo strumento permette di impostare virate controllando l'aereomobile correttamente  D- direzione, sia quella indicata dal virosbandometro per la virata sia quella indicata dalla rotta E- Elmer Ambrose Sperry, l'inventore F- forze, misura le forze agenti sul sistema G- giroscopio, una parte dello strumento   H- hangar I- imbardata, particolare manovra di volo L - La bottega Dell'Aquilone, una delle case produttrici M- motore, quello all'interno del giroscopio che permette di azionarlo N- navigazione O- orizzonte, presente sul quadrante e rispetto al quale si misurano le virate P- peso, una delle forze fondamentali che il virosbandometro  misura Q- R-rollata, manovra di volo S- sbandamento, una virata fallita T- turn and slip indicator, un modo gergale per indicare lo strumento in inglese U- V- virata  Z- 

 Serie di francobolli dell'aereonautica italiana del 1923-1973 dove vengono sottolineate le fantastiche coreografie con cui solcavano i cieli, e per le quali era fondamentale il ruolo del virosbandometro , ideato proprio in quegli anni.

  INCLINED  GYROSCOPIC  HORIZON  (1950 US, by  Frederick D Braddon &  Wrigley Walter) "This invention relates to  gyroscopic  artificial horizons, sometimes known as gyro-verticals, which are employed not only as visual indicators but also as base lines from which to control the lateral and longitudinal stability of aircraft and of sighting and radar equipment on ships, aircraft or other dirigible craft. Such gyroscopes are usually mounted in substantially neutral equilibrium, or made slightly pen-dulous, and are maintained in their normal positon primarily by gravitationally controlled erecting devices, such as pendulums or liquid level devices which govern a source of power applying a torque substantially normal to the direction of tilt..." RATE OF TURN INTEGRATOR (1951 US, by Paul A Noxon) "The present invention relates to indicating instruments, and more particularly to means for accurately indicating, at all times, the magnetic heading of a mobile vehicle such a

Molto esplicativo riguardo "all'anatomia" di un virosbandometro è sicuramente il video sotto riportato, il cui titolo  "Dentro un virosbandometro" , non solo si preoccupa di analizzare l'interno dello strumento ma ne esplica nei dettagli il funzionamento e lo scopo : (LINK YOUTUBE : https://www.youtube.com/watch?v=Mo8CU_0DW28) In seguito viene riportata un' immagine che ritrae il giroscopio interno: Mentre  qui una rappresentazione dello strumento intero "sezionato" :

Solitamente il virosbandometro è usato per capire se l'aereo vira ad  con il rateo di 3° al secondo, convenzionalmente considerato standard, con il quale vanno eseguite la maggior parte delle manovre del volo strumentale   Un giro completo è di 360° , pertanto, dividendo 360 : 3 otteniamo che per effettuare una virata completa sono necessari 2 minuti . La paletta a metà tra la posizione di riposo e uno dei riscontri laterali indica che l’aereo sta virando con rateo mezzo standard di l,50 al secondo, richiesto durante determinate manovre da eseguire con gli altri strumenti giroscopici in avaria . Dopo vari anni di sperimentazione dello strumento si decise di inclinare l’asse Y del giroscopio di 36° rispetto all’asse longitudinale dell’aereo, in questo modo risultò più facile l'uso dell'autopilota. le informazioni sono state reperite al seguente link : https://www.airsardiniavirtual.it/wp_alivirtuali/Airsardinia%20Academy/navigazione/lezioni/indicatore-di-virata-e-sbandata

  La tassonomia del virosbandometro è di per sè molto semplice poichè è uno strumento unico nel suo genere ed inoltre molto specifico. La più generale delle categorie a cui si possa risalire è infatti quella della " strumentazione scientifica ", specializzata poi nella misura. Inoltre fondamentale per lo strumento è il lavoro svolto dal suo giroscopio interno, che quindi merita di essere citato a parte, e quest'ultimo insieme alla grande famiglia della " strumentazione di bordo " costituiscono le categorie più prossime al virosbandometro.

Facendo parte della strumentazione di bordo, non ci sono mai stati degli spot, o dei giornali in cui venissero venduti virosbandometri, tuttavia è possibile rintracciare diversi annunci che hanno la stessa funzione, eccone alcuni esempi: (rintracciabile al seguente link : http://annunci.ultraleggero.it/annuncio/virosbandometro2) (rintracciabile al seguente link : http://web.tiscali.it/fi_vv/compro-vendo-strum.htm)

 Sono molti gli esempi cinematografici dove, anche se non esplicitamente, è possibile rintracciare il virosbandometro o per lo meno i suoi "effetti". Se non prendiamo in considerazione i numerosissimi documentari e/o docu-film che si concentrano sull'aereonautica e sul funzionamento degli aereomobili, possiamo certamente trovare nei film di GUERRA una fonte ricca di esempi per la nostra analisi. Di seguito si citano due esempi, uno è Pearl Harbor , il secondo è Porco Rosso . PEARL HARBOR Film più che noto e perfetto esempio dell'uso militare degli aerei nel clima che portò alla creazione della maggior parte della strumentazione di bordo, fra cui il virosbandometro, fondamentale per le virate e le manovre in cielo. Nel video viene riportata la battaglia cruciale dove possiamo osservare molte di queste manovre: PORCO ROSSO Questo è un esempio non convenzionale e certamente meno noto del precedente: Porco Rosso è un film d'animazione che condivide i temi di Pearl Har

 Cercando fra le migliaia di case costruttrici di strumentazioni di bordo spiccano certamente le piccole realtà manifatturiere italiane, tra cui La Bottega Dell'Aquilone Speed Com. Nasce nel 1988 dalla passione per il Volo  Ultraleggero da parte dei fratelli Bertazzo (Francesco, Emmanuele e Claudio). Nel corso degli anni l'azienda si conferma come punto di riferimento per costruttori amatoriali ed aziende del settore aeronautico. L'attività si diversifica, soddisfando una vasta clientela, fornendo puntualmente con competenza sia consulenze che soluzioni personalizzate. La produzione interna attuale riguarda la strumentazione di bordo (avionica, strumenti motore - linea Speed Com ) produzione di cloche, tessuti e prodotti per l’intelaggio . Da oltre quindici anni segue l’importazione diretta come distributore esclusivo del marchio Galaxy Parachute, da oltre tre anni è il dealer esclusivo della Aircraftspruce America. L’attività non si esaurisce con la sola commercializzazion

  Vagnarelli F. , IMPIANTI AERONAUTICI , Vol. III, IMPIANTI PER L'ASSISTENZA AL VOLO McKay G. , SIX PACK-THE PRIMARY FLIGHT INSTRUMENTS Calandra F. , IL GIROSCOPIO Trebbi R. , I SEGRETI DEL VOLO: TUTTO QUELLO CHE CHI VIAGGIA IN AEREO VORREBBE SAPERE